大型車両の脱輪についての考察

脱輪…危ないですよね

以前三菱自動車の問題で、大きな事故がありましたが、以後車検での点検方法などが変更になったり、仕組み作りが進んできました。

しかし2010年を堺に、脱輪事故は増えております。

よく言われるのは、JISからISOに切り替わり、以前の左車輪のボルトが逆ネジになっていることで、進行方向で締まる。だが正ねじのISOは緩むというお話をネットとかでも見かけます。

ただハブのねじ切り方法だけの論点ではないかと。

例えばJIS方式は、ハブボルト部のテーパーによりホイールに対してセンターにきっちり収まるようになっているが、実際何度もタイヤ交換をしていると、摩耗して中に食い込んで、しっかりと締め付けトルクがでないとかー

ハブ側に溝があって、ナットを締めるとその溝があることによりスプリング効果で緩まないようになっているも、そのハブが摩耗してホイールときっちり密着出来ず、ホイールの一部分だけ負荷が掛り割れたりー

さらにいえば、JISの後輪などダブルタイヤは、インナーナットとアウターナットで締まっているも、インナーナットが摩耗してこれもまた締め付けトルクがでない状況だったりー

JIS方式も色々問題があるわけですよ実際

よく、清掃していないからーとかのコメントも多いですが、それは当たり前。

でもJIS方式でもちゃんと清掃してる？

むしろ昔は油さしておわり

しかもエンジンオイルや酷いとこは◯◯55-6のような緩みやすいものもぶっかけたり。

そのほかのコメントで多いのは

締め付け不足

日本の道路事情

ハブボルトの材質

色々あるわけで、じゃあJIS方式に戻したら？って言いますが戻して解決できるのか？

そもそも働き手も問題もあるのでは？

などなど色々あるわけで、次回はISO方式について考察してみようかと

では

さて連休開始

みなさんこんにちは〜

夏季休暇ってやつが開始

業界的に比較的長いのですが、今年は旅に出ません

毎年どこかに行ってるのですが、色々ありすぎて金銭面と…

というより、いつも航空機は貯まったマイルで飛んでます

年に数回特典航空券の予約開始日があるのですが、今回は開始日にバタバタしていて漏れました笑

ダイヤモンドメンバーならさらに1日早いので、もう少し楽に取れるかもしれませんが、永遠のプラチナメンバーなので笑

今年は地元でゴニョゴニョしてます

残業辞めて半年

みなさんこんにちは〜

年初にイラッときて残業申請やめたんですが、相変わらず本社は触れてきません笑

増えれば文句言うけど、減ったら言わない

増えた理由は求められるが、減った理由は触れない

本当に減らしたいのであれば、減ったところへどうやったのか？どうすればいいのか共有するために動くのでは？

と思うも、こちとら聞かれても言えません笑笑

半年も過ぎると、当初同僚たちの申請書が目につきましたが、今では全く気になりません笑

定期昇給と昨年のふるさと納税に住宅ローン控除も重なり住民税も減ったので、手取りは増えた気分です笑笑

さて次の人事でどーなるか分かりませんが、上司が変わったらまためんどくさいんだろーなー

コンビニのゴミ箱

おはこんにちわんばんわ

今日のお題はゴミ箱

題名にもあるとおり、コンビニのゴミ箱です

よく、「家のゴミはご遠慮」などといった張り紙をみます

最近までコロナでゴミ受付禁止だったけど、最近は徐々にゴミ箱復活の兆しあり。

そのゴミ箱

私、結構頻繁にコンビニに寄るんですが、謎な大きな袋に入ったゴミを一生懸命小さな入り口から入れてたり

両手にいっぱいの空き缶を抱えて店内のゴミ箱へイン

そしてタバコの一つ程度を買って出てくるわけです

コンビニのゴミ箱ってなんでもアリなのか？

他人のゴミ箱ならなんでも突っ込んでいいのか？

いい歳した人がこんなことをしてる姿を見ると悲しいです

じゃあーお前は真っ当な人間か？といわれるとー

私は今日もスピード違反したし、一時停止もキチンと止まらなかったです笑

残業申請辞めて結構たった

皆さんこんにちは〜

イライラとモヤモヤが交錯する残業申請でしたが、辞めてから結構経ちました

もう上司も言ってきません

本社も触れてきません笑

その収入でなんとかなる生活です

気分はまるで課長職笑

まあ〜早く帰る旗振りをしていこうと思うわけです

実際、管理者(課長級)から早く帰れとか残業しないよう効率がうんちゃらかんちゃら言われ

しまいには、「おれなんぼ残業してもお金にならないからかえるわー」と部下に言うような管理者

みんな残業も含めた上で成り立ってるのが実態

課長職は基本給がグッと上なので

なのでそれなりにもらってる人に言われての説得力ないんですよ

だーかーらー

ベースアップするから残業しないよう効率をあげませんか？

が一番落とし所かと

だってすでに残業払っている人件費で予算くんでるんだも笑

給与額を維持して残業減らす

ここなんですよ

わかってるけどできないんだろーなー笑

じゃねます

残業の定義

みなさま、だいぶご無沙汰です

さて今年から始まった残業の定義

そもそも残業の定義は労働基準法で定められてる通り

ここでは細かいお話は…詳しくはお勤めの管理部署もしくは最寄り労働基準監督署へお尋ねください。

では当社は？

管理者が指示もしくは必要と認めた場合、事前に時間を申請する事を残業とするわけです

まあー間違っちゃいないです

そう、法に則ってるわけ

ただ実態は

毎日終わらない実務に、本部への無駄な報告書類(無駄というより本部はさらに上に報告するための情報集め)

そして年々増えていくミーティング

そして言うことは

効率を上げて残業を減らしましょう〜

効率？俺たちスーパーマンじゃねー

って話。

とは言え、申請すれば必ず払われる残業手当

不思議なのは、営業所によって判断は曖昧

ある営業所は残業ゼロ(申請しても君の能力がなんとかかんとか、残業しないで日中できないのは君がなんちゃらかんちゃら)

我が営業所はそんな事言われませんが、実態とはかなり控えめにつけとります

確かに雑談は？営業の日中暇なときは？など色々ありますが、かなり控えめ。

それもみんなの理解の上です

ある日

そこは残業が去年より増えている

全社平均よりも高い

今後も増えていくようなら本部も介入して何らかの対応を…とかいう電話

めんどくさいので、僕は残業申請辞めました

(他のスタッフは今までとおり)

辞めたら今度は、なんで0時間？

キチンと申請してくださいと

もうめんどくさい

キチンと申請の定義はなに？

全営業所同じ仕事で同じ量なの？

あーめんどくさい

屈託のないご意見お待ちしております笑

特に労基のかた笑

米銀SVB

皆さんおはこんにちわんばんわ！

日経だんだん下降ぎみですな〜

ダウもしかりですが

世界的には利上げ

日本は表面上ジャブジャブと言ってますが、実態は引き締めに向かってると思います。

以前のように株価吊り上げのクジラも減ってきてますし

買ったものは売るんです

だってお金ないんだもん

昨日のニュースでSVBが流れてましたが、預金引き出し始まったらもう無理ですよね

銀行に皆さん預けて安心してると思いますが、所詮お金は日本銀行チケット

しかも銀行の仕組みって知ってますか？

一般的には預かったお金を運用してほにゃららっていうのは誰もがご存知

預かったお金を運用は間違って無いのですが…

○○お金を運用してるので、引き出されると困るわけです

証券関係でいうと、二階建て三階建て四階建て五階建みたいなものです笑

そういう僕も銀行にお金は預けてます

(日々の生活費程度で貯金はないなー)

詳しい話はまたこんど

さー仕事いこー